| القوة | عزم الدوران المماطلة | الوزن (كجم) |
| 250-500 | 75 | 4.2 |
- مصنع ثابت وموثوق -
يمثل محرك Rear Cassette Hub الفئة الأكثر شعبية وتنوعًا في سوق قيادة الدراجات الكهربائية، حيث يمزج الطاقة الكهربائية بسلاسة مع تجربة ركوب الدراجات التقليدية. على عكس أنظمة التروس الثابتة أو العجلات الحرة، يسمح توافق الكاسيت للراكبين باستخدام مجموعات حديثة متعددة السرعات (7 سرعات حتى 12 سرعة)، وهو أمر غير قابل للتفاوض بالنسبة لراكبي الدراجات والمصنعين الجادين الذين يهدفون إلى الحصول على منتج متميز وعالي الأداء. في Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical، تم تصميم محركات الكاسيت الخلفية لدينا بدقة لزيادة كفاءة نقل الطاقة إلى أقصى حد مع تقليل شكل المحرك إلى الحد الأدنى، مما يضمن سهولة التكامل في هندسة الإطار القياسي.
تتمثل الميزة الأساسية لمحرك المحور الخلفي في قدرته على توصيل الطاقة مباشرة إلى عجلة القيادة، متجاوزًا نظام السلسلة والإخراج، مما يبسط عملية التثبيت ويقلل من تآكل نظام نقل الحركة الميكانيكي للدراجة. يتضمن تركيزنا الهندسي على نماذج الكاسيت الخلفية تقنية تخميد الصوت المتخصصة، باستخدام التروس الكوكبية عالية الدقة والمركبات البلاستيكية والفولاذية المتقدمة. يضمن هذا أن المحرك يعمل بأقصى كفاءة (غالبًا $\ge 85\%$) مع إنتاج ملف تعريف صوتي هادئ للغاية - وهي ميزة مهمة للدراجات الإلكترونية للركاب والتجول. تم تصميم المحركات بترتيبات مغناطيسية محسنة لتقليل عزم الدوران المسنن، مما يوفر شعورًا طبيعيًا خاليًا من السحب عند استخدام الدواسات دون مساعدة أو تجاوز الحد الأقصى للسرعة.
تحدي الكاسيت: القوة والموثوقية
أحد التحديات التقنية في محركات المحور الخلفي هو دمج هيكل الكاسيت الحر بشكل آمن وموثوق داخل مبيت المحرك. يشتمل الحل الذي نقدمه على بناء من الألومنيوم المطروق عالي القوة لجسم المحور الحر، مما يضمن التوافق مع القوى العالية الناتجة عن محركات الدراجات الحديثة، خاصة في ظل استخدام الدواسة الثقيلة أو النقل العنيف. يتميز هيكل المحرك بالقوة ولكنه خفيف الوزن، ويتم إنتاجه عن طريق الصب بالضغط العالي، مما يوفر إدارة حرارية ممتازة لتبديد الحرارة المتولدة أثناء الصعود المستمر للأعلى أو التشغيل عالي القوة. نحن نقدم التوافق مع أبعاد صامولة القفل الزائدة (O.L.D.)، عادةً 135 مم أو 142 مم، لاستيعاب مجموعة واسعة من تصميمات الإطارات الحالية التي يستخدمها شركاؤنا العالميون في مجال تصنيع المعدات الأصلية.
يوفر فريق البحث والتطوير لدينا تخصيصًا واسع النطاق لعملاء B2B. يتضمن ذلك تصميم الملف الداخلي (رقم T) لتحقيق نتائج أداء محددة - على سبيل المثال، ملف ذو رقم T منخفض لتحقيق سرعة أعلى (دواسات السرعة من الفئة 3) أو ملف ذو رقم T أعلى لتحقيق أقصى عزم دوران (مثالي للدراجات الهوائية التي تحمل الأمتعة). نقوم أيضًا بدمج أجهزة استشعار عالية الموثوقية (السرعة ودرجة الحرارة) والتي تكون محكمة الإغلاق ضد الاختراق البيئي، مما يضمن أن وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) تتلقى بيانات دقيقة لتوصيل الطاقة بشكل سلس وآمن وفعال. إن تعدد استخدامات محرك محور الكاسيت الخلفي يجعله الخيار المفضل للمصنعين الذين يقومون ببناء دراجات إلكترونية متميزة للركاب والرحلات والرحلات على مستوى العالم. تضمن الشراكة مع HENTACH نظام قيادة يلبي المتطلبات المزدوجة للتوقعات العالية لراكبي الدراجات ومعايير الصناعة الصارمة (على سبيل المثال، ISO 4210، EN 15194).
| المعلمة | القيمة/النطاق |
|---|---|
| نوع المحرك | محرك محوري بدون فرش |
| الطاقة المقدرة (ث) | 250 واط - 750 واط |
| عزم الدوران الأقصى (نيوتن متر) | 45 نيوتن متر - 70 نيوتن متر |
| توافق الجهد | 36 فولت/48 فولت تيار مستمر |
| قديم. قياسي | 135 ملم أو 142 ملم |
| توافق الكاسيت | 8/9/10/11 سرعة قياسية |
| واجهة الفرامل | فرامل قرصية ذات 6 مسامير ISO |
| تصنيف الكفاءة | 85% |
دراجات الركاب الراقية: يتطلب توافقًا متعدد السرعات مع التضاريس والمسافات الحضرية المتنوعة.
دراجات الرحلات والرحلات الإلكترونية: توفير قوة متوازنة ومدى للسفر لمسافات طويلة مع الأمتعة.
دراجات إلكترونية مميزة قابلة للطي: حيث تكون هناك حاجة إلى وحدة دفع خلفية قوية ومتكاملة دون المساس بآلية الطي.
توافق كاسيت واسع: يدعم ما يصل إلى 11 علبة سرعة، مما يمنح العلامات التجارية للدراجات مرونة في اختيار مجموعة نقل الحركة.
تسليم عزم الدوران الأمثل: عدد أقطاب أعلى ولفائف متقدمة للحصول على قوة تسلق ممتازة بسرعات الركاب.
انخفاض سحب المحرك: تضمن آلية القابض الممتازة الحركة الحرة السلسة عند عدم استخدام الطاقة، مما يعزز عمر البطارية.
عمر المكونات المتفوق: يضمن الغلاف الحر المعزز والمحامل عالية الجودة طول العمر حتى في ظل ضغط التحول عالي الإيقاع.
تأسست شركة Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. في عام 1995. لأكثر من 20 عامًا، نحن ملتزمون بصب ومعالجة محركات DC المصغرة، والمحركات المحورية للسيارات الكهربائية والدراجات النارية، وسبائك الألومنيوم والمغنيسيوم للسيارات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، لدينا نظام كامل لمراقبة الجودة ISO9001 ونظام إدارة ناضج ومعدات تصنيع واختبار متقدمة.
تبلغ مساحة HENTACH أكثر من 9000 متر مربع، ومساحة البناء 5000 متر مربع. حاليًا لدينا أكثر من 60 مجموعة من معدات الإنتاج الداخلي المختلفة بما في ذلك 500 طن من آلات الصب، وأدوات الآلات CNC الدقيقة، وآلات وضع العلامات بالليزر، وأكسدة القوس الصغير، وما إلى ذلك، ومجموعتين أخريين من مقاعد اختبار محرك السيارة الكهربائية.
As China محركات محور الكاسيت الخلفي Manufacturers and China محركات محور الكاسيت الخلفي Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.