| القوة | عزم الدوران المماطلة | الوزن (كجم) |
| 250-500 | 75 | 4.2 |
- مصنع ثابت وموثوق -
تتطلب فئة E-Moped Hub Motor قفزة كبيرة في القوة والمتانة والإدارة الحرارية مقارنة بمحركات الدراجات الإلكترونية القياسية، حيث تعمل هذه المركبات بسرعات أعلى، وتحمل أحمال أثقل، وغالبًا ما تحافظ على إنتاج طاقة مستدام لفترات أطول. تم تصميم المحركات المحورية لدينا للمركبات من فئة E-Mopeds وL1e/L3e لتلبية المعايير الدولية الصارمة للسلامة والأداء، مما يوفر قوة محركة موثوقة وصامتة وعالية الكفاءة. نحن نركز على تعظيم عزم الدوران عند حافة العجلة لضمان التسارع السريع وقدرات التسلق الممتازة، بما يتوافق مع توقعات الأداء للدراجات البخارية ذات محرك الاحتراق الداخلي مع تقديم مؤهلات بيئية فائقة.
التحدي الحاسم في تصميم محور الدراجة هو التبديد الحراري. يؤدي التشغيل بقدرة مستمرة أعلى (غالبًا ما تتراوح من 3 كيلووات إلى 5 كيلووات) إلى توليد حرارة كبيرة. يتضمن الحل الذي نقدمه استخدام بنيات محرك دوار خارجي متقدمة مع زعانف تبريد موسعة، وفي الطرز عالية الطاقة، قنوات تبريد الهواء أو الزيت المدمجة داخل هيكل المحور. تضمن هذه الإدارة الحرارية الخاصة إمكانية تشغيل المحرك بشكل موثوق دون الانحراف، حتى في حركة المرور الحضرية الصعبة أو في ظل درجات الحرارة المحيطة المرتفعة. يستخدم قلب المحرك مواد مغناطيسية عالية التشبع وتقنيات لف دقيقة لتحقيق ما يصل إلى 92% من الكفاءة القصوى، وتقليل هدر الطاقة وزيادة مقياس المدى الحاسم للمركبة.
السلامة والامتثال وميزة القيادة المباشرة
نظرًا للسرعات العالية التي ينطوي عليها الأمر، تعد السلامة والامتثال أمرًا بالغ الأهمية. تم تصميم محركات E-Moped Hub الخاصة بنا للامتثال للهيئات التنظيمية الرئيسية (مثل EEC وDOT)، مما يضمن الدخول السلس إلى السوق لعملائنا من مصنعي المعدات الأصلية العالميين. يشتمل تصميم محور العجلة القوي على محامل معززة ومحور كروم مولي عالي القوة، قادر على التعامل مع الأحمال الجانبية الكبيرة وقوى الصدمات التي تواجهها السرعة. نحن نفضل في المقام الأول محركات المحور BLDC ذات الدفع المباشر لتطبيقات الدراجات البخارية. يعمل تصميم الدفع المباشر على التخلص من التعقيد والضوضاء والتآكل المرتبط بالتروس الكوكبية، مما يوفر موثوقية استثنائية طويلة المدى وعمرًا تشغيليًا لا يحتاج إلى صيانة تقريبًا. ويتيح هذا أيضًا مكابح متجددة قوية، مما يقلل بشكل كبير من تآكل أنظمة المكابح الميكانيكية ويساهم في كفاءة الطاقة الإجمالية للسيارة.
تمتد هندسة HENTACH إلى تكامل المكونات المهمة، مما يوفر توافقًا سلسًا مع وحدات التحكم ذات الجهد العالي (48 فولت إلى 72 فولت وما فوق) وخوارزميات التحكم المتطورة مثل FOC (التحكم الموجه نحو الحقل) لبدء تشغيل فائق السلاسة وعزم الدوران العالي. نحن نقدم تخصيصًا كاملاً لتكامل قطر العجلة، وواجهات الفرامل (الأسطوانة أو القرص ذو القطر الكبير)، والخصائص الكهربائية المحددة لتتوافق تمامًا مع غلاف الأداء الذي تتطلبه منصة E-Moped، مما يضمن أن محركاتنا هي القلب الصامت والقوي للجيل القادم من وسائل النقل الحضري.
تتجاوز مواصفات E-Moped Hub Motors تقييمات الطاقة البسيطة للتركيز على توصيل الطاقة المستمر، والتوافق مع الجهد العالي، والتفاوتات المادية الحاسمة. يوفر الجدول التالي نقاط البيانات الأساسية، متبوعة بشرح تفصيلي للمواد عالية الأداء وتقنيات البناء المستخدمة لضمان ملاءمة المحرك لاستخدام المركبات عالية السرعة والطلب العالي. إن التزامنا بالبيانات الشفافة والمعتمدة يسمح للمشترين من الشركات بدمج منحنيات الأداء الخاصة بنا مباشرة في نماذج محاكاة مركباتهم بثقة.
| المعلمة | القيمة/النطاق |
|---|---|
| نوع المحرك | المحور الدوار الخارجي للمحرك المباشر BLDC |
| الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 2.0 كيلو واط − 5.0 كيلو واط (مستمر) |
| ذروة الطاقة (كيلوواط) | ما يصل إلى 10 كيلووات |
| الجهد (الخامس) | 48 فولت، 60 فولت، 72 فولت، 96 فولت تيار مستمر |
| ذروة عزم الدوران (نيوتن متر) | 150 نيوتن متر - 350 نيوتن متر |
| الكفاءة (η) | ≥90% (التشغيل الاسمي) |
| نظام التبريد | الهواء الطبيعي / خيار التبريد السائل الداخلي |
| توافق العجلة | مقاسات الجنوط من 10 بوصة إلى 16 بوصة |
ويتم تحقيق معدل الكفاءة العالي (≥90%) من خلال دوارات متوازنة بدقة وتقليل تسرب التدفق المغناطيسي، مما يؤثر بشكل مباشر على نطاق بطارية السيارة النهائية. يستخدم بناء المحرك سبيكة ألومنيوم متخصصة ذات قوة شد عالية لهيكل المحور، مما يوفر نقلًا استثنائيًا للحرارة والصلابة الهيكلية اللازمة للاستخدام عالي السرعة. تم تصنيع المحاور من سبائك الفولاذ عالية الجودة ومصممة بمقاطع عرضية ذات قطر كبير للتعامل مع الأحمال الرأسية والالتوائية الشديدة التي تمارسها الدراجات البخارية. والأهم من ذلك، أن تصميم الدفع المباشر يتطلب محامل عالية الجودة ذات قطر كبير، والتي تم تحديدها من أجل عدد دورات مرتفع في الدقيقة وعمر خدمة متواصل، ومختومة بحماية IP67 لتحقيق أقصى طول للعمر. من أجل الامتثال التنظيمي، يتم تزويد محركاتنا بأجهزة استشعار قاعة مدمجة عالية الدقة وأجهزة استشعار لدرجة الحرارة، مما يسمح لوحدة التحكم بالتحكم بدقة في خرج الطاقة لتلبية حدود السرعة والطاقة المحددة التي تفرضها تصنيفات المركبات L1e/L3e. يضمن هذا الاهتمام الفني بالتفاصيل متانة وأداء فائقين عند مقارنتها بالمنافسين ذوي الجودة المنخفضة، مما يجعل HENTACH الاختيار الموثوق به لتصنيع الدراجات الإلكترونية التي تركز على الأداء.
تم تصميم محركات E-Moped Hub الخاصة بنا لخدمة مجموعة واسعة من تطبيقات النقل التجارية والشخصية عالية الطلب، مما يملأ المساحة بين الدراجات الإلكترونية والدراجات النارية الكهربائية الكاملة. إن القيمة الرئيسية المقترحة عبر جميع التطبيقات هي نسبة الطاقة العالية إلى الحجم بالإضافة إلى الطبيعة الخالية من الصيانة لنظام الدفع المباشر، وهو أمر بالغ الأهمية للربحية التجارية. تتطلب التطبيقات المستهدفة الأساسية ضبط أداء محدد، والذي توفره شركة HENTACH من خلال ملفات المحرك المخصصة وخيارات الجهد الكهربي.
الدراجات البخارية/الدراجات الكهربائية الشخصية (فئة L1e/L3e): يتطلب محركات مضبوطة لتحقيق تسارع عالٍ (بدء التشغيل السريع من إشارات المرور) وسرعات إبحار مستدامة (تصل إلى 45 كم/ساعة أو أكثر). ينصب التركيز على توصيل الطاقة بشكل سلس ويمكن التنبؤ به والكفاءة العالية لزيادة النطاق إلى أقصى حد.
أساطيل توصيل الميل الأخير (الطعام/الطرود): يتطلب الاستخدام التجاري دورات عمل مستمرة S1، ومتانة فائقة، وعزم دوران قويًا لتسلق التل. تم تصميم محركاتنا بمشتتات حرارية كبيرة الحجم ومحاور معززة لتتحمل عملية التشغيل والإيقاف المستمرة والحمولات الثقيلة المعتادة في أعمال التوصيل.
أساطيل مشاركة الرحلات وتأجيرها: يركز على مقاومة العبث والمتانة والقدرة على دمج أنظمة الاتصالات المتقدمة (على سبيل المثال، تشخيصات CAN Bus) من خلال وحدة التحكم. يُفضل نظام الدفع المباشر هنا لأنه لا يتطلب أي صيانة تقريبًا.
المركبات الخفيفة والمركبات الجامعية: تستخدم في الحرم الجامعي الكبير أو المنتجعات أو المواقع الصناعية للموظفين ونقل البضائع الخفيفة. هنا، يعد التحكم السلس في السرعة المنخفضة للمحرك وعزم الدوران العالي للمنحدرات الصغيرة من الميزات الأساسية.
نحن نقدم سلسلة محركات محددة لمستويات أداء مختلفة، بدءًا من وحدات الركاب الفعالة من حيث التكلفة بقدرة 2 كيلووات إلى نماذج موجهة نحو الأداء بقدرة 5 كيلووات. يتيح تعدد الاستخدامات في أحجام العجلات (من 10 بوصة إلى 16 بوصة) وواجهات المكابح للمصنعين إمكانية تكرار تصميمات المركبات الجديدة بسرعة. من خلال توفير أنظمة قيادة معتمدة وعالية الجودة لهذه المجالات التجارية المهمة، تدعم HENTACH كهربة الخدمات اللوجستية الحضرية والنقل الشخصي، وتقدم حل سلسلة توريد قابل للتطوير وموثوق به لمجمعي المركبات العالمية.
تقدم HENTACH E-Moped Hub Motors مجموعة حاسمة من المزايا، خاصة بالنسبة للمصنعين ذوي الحجم الكبير حيث تؤثر الموثوقية والكفاءة والامتثال بشكل مباشر على الربحية النهائية وقبول السوق. تم تحسين محركاتنا لتوفير أداء فائق مقارنة بالمنتجات المنافسة، مدعومة باختبارات صارمة ومراقبة التصنيع داخل الشركة. هذه هي العوامل الرئيسية التي تميز أنظمة القيادة لدينا في سوق المركبات الكهربائية ذات الطاقة المنخفضة (LEV) عالية الطاقة التنافسية:
كفاءة استثنائية في استخدام الطاقة (≥90%): يقلل من الخسائر الحرارية ويزيد من نطاق تشغيل السيارة لكل شحنة. وهذا يقلل بشكل مباشر من تكلفة الملكية ويحسن جاذبية المنتج النهائي للمستهلك.
نظام الدفع المباشر بدون صيانة: يضمن غياب التروس الداخلية (نقاط الفشل الشائعة في الأنظمة الموجهة) أن المحرك لا يتطلب أي صيانة ميكانيكية مجدولة، وهو أمر بالغ الأهمية للأساطيل المستأجرة والمستخدمين الذين قطعوا مسافات طويلة.
الكبح المتجدد المتكامل: يعيد طاقة التباطؤ إلى البطارية، مما يوسع النطاق ويقلل بشكل كبير من تآكل وسادات الفرامل المادية. يمكن التحكم في هذه الميزة بشكل كامل عبر نظام التحكم الشريك.
إدارة حرارية متفوقة: يضمن تصميم المحور الخاص مع زيادة مساحة السطح وأنظمة التبريد الداخلية الاختيارية توفير الطاقة القصوى بشكل مستدام دون ارتفاع درجة الحرارة بشكل خطير أو الاختناق الحراري، مما يضمن اتساق الأداء.
الامتثال التنظيمي العالمي: تم تصميمه واختباره لتلبية المعايير الدولية الرئيسية للسلامة وتصنيف المركبات (على سبيل المثال، EEC L1e/L3e)، مما يبسط عملية التجانس لمصنعي المعدات الأصلية الذين يستهدفون الأسواق الأوروبية والعالمية.
البناء المادي القوي: تتميز بمحاور مصنوعة من خليط معدني وأغلفة محورية معززة تم تصميمها للتعامل مع عزم الدوران العالي والأحمال الديناميكية المرتبطة بتشغيل السيارة ذات العجلتين بسرعة، مما يعزز بشكل كبير سلامة المنتج وطول العمر.
هذا المزيج من الأداء الفني العالي والالتزام الصارم بجودة التصنيع يضع محركات E-Moped الخاصة بنا كخيار ممتاز وموثوق للمصنعين الذين يهدفون إلى تقديم سيارات كهربائية عالية الجودة وعالية الأداء. نحن ندعم هذه المزايا من خلال الوثائق الكاملة وحزمة ضمان B2B الشاملة.
تأسست شركة Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. في عام 1995. لأكثر من 20 عامًا، نحن ملتزمون بصب ومعالجة محركات DC المصغرة، والمحركات المحورية للسيارات الكهربائية والدراجات النارية، وسبائك الألومنيوم والمغنيسيوم للسيارات الكهربائية. وفي الوقت نفسه، لدينا نظام كامل لمراقبة الجودة ISO9001 ونظام إدارة ناضج ومعدات تصنيع واختبار متقدمة.
تبلغ مساحة HENTACH أكثر من 9000 متر مربع، ومساحة البناء 5000 متر مربع. حاليًا لدينا أكثر من 60 مجموعة من معدات الإنتاج الداخلي المختلفة بما في ذلك 500 طن من آلات الصب، وأدوات الآلات CNC الدقيقة، وآلات وضع العلامات بالليزر، وأكسدة القوس الصغير، وما إلى ذلك، ومجموعتين أخريين من مقاعد اختبار محرك السيارة الكهربائية.
As China محركات المحور الإلكتروني Manufacturers and China محركات المحور الإلكتروني Suppliers, HENTACH aims to pursue higher quality and innovation products. With rich experience in motor manufacturing, we are confident with our motor quality as we always use the materials and our own patented nylon-steel gear. We used to set up a price for the customers who use our motors for over 30,000 miles. In the end we find over 50 motors that are used by the customers for over 30,000 miles and some of them even reach 50,000 miles. We appreciate for those customers who are always trust our products, which also encourage us to keep exploring and innovating better motor with quality.