محرك الدراجة الجبلية

القوة الأساسية التي تقود التحديات الجبلية: تتيح محركات HENTACH المحورية تطويرًا عالي الأداء للدراجات الإلكترونية
كنموذج للتكامل بين الرياضة والتكنولوجيا، تدخل الدراجات الهوائية الجبلية المدعومة بالكهرباء السوق السائدة بسرعة. أداء وموثوقية نظام القيادة الأساسي الخاص به، محرك محور الدراجة الجبلية ، أصبحت عاملاً رئيسياً يؤثر على تجربة الركوب والقدرة التنافسية للسوق للسيارة بأكملها. تتمتع المحركات المحورية بمزايا رائعة في الدراجات الإلكترونية الجبلية نظرًا لبنيتها البسيطة وصيانتها المريحة وإخراج الطاقة المباشر. بالمقارنة مع المحركات المثبتة، لا تعتمد المحركات المحورية على عزم دوران ناقل الحركة المتسلسل، مما يقلل من الخسائر الميكانيكية، ولها استجابة مباشرة للطاقة، ولها خرج قوي منخفض السرعة. إنها مناسبة بشكل خاص للتضاريس المعقدة ويمكن تركيبها دون تغيير هيكل المركبة بأكملها، مما يفضي إلى الإنتاج الضخم الموحد. لديهم ضوضاء واهتزازات تشغيل منخفضة، وتحسين راحة قيادة السيارة بأكملها. بالنسبة للدراجات الإلكترونية الجبلية، تعد طريقة القيادة المستقرة والفعالة والموثوقة هذه خيارًا مثاليًا لبيئات الاستخدام الشديد مثل الطرق الجبلية الموحلة والتسلق المستمر والبدء عالي التردد والتوقف في حالات الطوارئ. تعد الطاقة المقدرة، وخرج عزم الدوران، وسرعة الاستجابة، والثبات الحراري للمحرك من المؤشرات الأساسية التي تؤثر على قدرة التسلق، وأداء التسارع، وكفاءة التحمل للمركبة بأكملها. يمكن للمحرك المحوري عالي الأداء أن يوفر قدرة تسلق أقوى للمركبة بأكملها. يمكن أن يساعد تصميم عزم الدوران العالي الدراجين على التغلب على المنحدرات شديدة الانحدار بسهولة، ويمكنه الإنتاج بشكل ثابت حتى عند التحميل الكامل أو في ظروف الطريق السيئة؛ نطاق إبحار أطول، من خلال تحسين الهيكل الداخلي ونسبة التخفيض، وتحسين تحويل كفاءة الطاقة وتقليل استهلاك البطارية؛ تكاليف صيانة أقل، وتروس عالية الجودة وهياكل مانعة للتسرب، مما يقلل من معدل تآكل التروس ومخاطر فشل مقاومة الماء؛ تجربة ركوب أكثر سلاسة، وانخفاض مستوى الضجيج، ونظام قيادة منخفض الاهتزاز يسمح للمستخدمين بالبقاء مرتاحين أثناء الركوب على المدى الطويل. لا تنعكس موثوقية محرك المحور في عملية الركوب فحسب، بل تنعكس أيضًا في المتانة والثبات أثناء الاستخدام طويل الأمد. تتضمن تصميمات الموثوقية النموذجية أنظمة تروس عالية الجودة، وهياكل حماية محكمة الغلق بالكامل، ولفائف مقاومة لدرجات الحرارة العالية، وتصميمات فولاذية مغناطيسية، ومحامل دقيقة وهياكل عمود معززة. يعد هذا التحسين الشامل بدءًا من اختيار المواد الخام وحتى تصميم الهيكل الداخلي هو المفتاح لضمان التشغيل الفعال على المدى الطويل للمحرك، وهو أيضًا معيار مهم لقياس القوة التقنية للشركات المصنعة.

في الدراجات الجبلية Ebikes، وخاصة نماذج E-Cargo وE-MTB للطرق الوعرة المستخدمة للحمل والرحلات طويلة المدى، يجب ألا ينتج المحرك طاقة قوية فحسب، بل يجب أيضًا أن يأخذ في الاعتبار المتانة ومقاومة الصدمات وأداء تبديد الحرارة.
تركز شركة Ningbo Yinzhou Hengda Electromechanical Co., Ltd. على الصب الدقيق ومعالجة محركات التيار المستمر الصغيرة وأجزاء سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم للسيارات الكهربائية، ولديها أكثر من 20 عامًا من الخبرة في تصنيع المحركات. حصلت الشركة على شهادة نظام الجودة ISO9001، وهي مجهزة بمعدات الصب المتقدمة، وأدوات الآلات الدقيقة CNC، وأكسدة القوس الصغير وأنظمة وضع العلامات بالليزر، ولديها مجموعة مزدوجة من منصات اختبار المحركات لضمان جودة العملية بأكملها من البحث والتطوير إلى الإنتاج الضخم. في مجال Mountain Ebike Hub Motor، توفر HENTACH مجموعة متنوعة من المنتجات المتنوعة لتلبية احتياجات سيناريوهات متعددة بدءًا من الطرق الوعرة الحضرية الخفيفة وحتى تسلق الأحمال الثقيلة.

محرك العجلة الأمامية E-TYPE F500، بقدرة 250W500W، وعزم دوران أقصى يزيد عن 75 نيوتن متر، يتكيف مع قطر عجلة 2028 بوصة، ويزن 4.2 كجم فقط، مع نسبة تروس 5.4، لتحقيق خرج عزم دوران عالي السرعة منخفض، مناسب جدًا لمركبات الشحن الكهربائية والمبتدئين في ركوب الدراجات الجبلية. يتمتع محرك العجلة الخلفية E-TYPE PRO RC750 بقدرة متزايدة تبلغ 750 واط وعزم دوران يبلغ 85 نيوتن متر. وهو متوافق مع الشوكات السفلية مقاس 142 مم وحذافات كاسيت ذات 8-10 سرعات. إنها تستخدم تروس مركبة من النايلون والفولاذ المطورة ذاتيًا من HENTACH، والتي تكون أكثر متانة بخمس مرات من تروس النايلون العادية ولها عمر افتراضي يزيد عن 40,000 كيلومتر. إنه يستهدف مستخدمي E-MTB من المستوى المتوسط ​​إلى المتقدم والمستخدمين الذين يتسلقون ويحملون بشكل متكرر. يتوافق محرك العجلة الخلفية E-TYPE RF500/RF750 مع دولاب الموازنة ذات الأسنان اللولبية ذات 7 سرعات ومتوافق مع الشوكات الخلفية مقاس 135 مم. تغطي الطاقة المقدرة 500 ~ 750 واط ويصل عزم الدوران الأقصى إلى 85 نيوتن متر. إنها تلبي احتياجات الطرق الوعرة عالية الكثافة، والمنحدرات الحادة، وقطر البضائع، وما إلى ذلك، وتؤكد على الاستجابة السريعة للتسارع، وقدرة التسلق القوية، والثبات الحراري العالي. محرك العجلات الخلفية Q-TYPE RC350 للطرق الوعرة والحضرية الخفيفة، مع طاقة تغطي 250 ~ 350 وات، ذروة عزم الدوران 50 نيوتن متر، الوزن 3.35 كجم فقط، مع أداء مقاوم للماء IP65، أكثر ملاءمة للركاب الخفيفين الذين يتنقلون في تجربة الطرق الجبلية العرضية في المدينة.

تعتمد HENTACH هيكلًا دوارًا خارجيًا لتقليل الأخطاء التراكمية، والهيكل العام أكثر استقرارًا، ويحسن بشكل فعال كفاءة وقوة تبديد الحرارة، ويقلل من خطر التشغيل في درجات الحرارة العالية. بالمقارنة مع المحرك الدوار الداخلي، فهو أكثر ملاءمة لسيناريوهات ركوب الجبال طويلة المدى وذات الأحمال الثقيلة.