عجلة المحرك المتكاملة

عجلة المحرك المتكاملة: مكون رئيسي لتعزيز ابتكار نظام طاقة المركبات الكهربائية الخفيفة
ال عجلة محرك متكاملة عبارة عن وحدة طاقة تدمج بشكل كبير المكونات الرئيسية مثل المحرك ومحور العجلة وجهاز التخفيض وحتى نظام التحكم في هيكل مدمج. إنه يزيل هياكل النقل الوسيطة مثل السلاسل، والأحزمة، وعلب التروس، وما إلى ذلك التي يتم مشاهدتها بشكل شائع في الأنظمة الكهربائية التقليدية، ويدمج المحرك مباشرة في العجلة أو بالقرب من محور العجلة، مما يحقق التكامل الكامل لنظام القيادة والعجلة. تتطلب أنظمة القيادة الكهربائية التقليدية تركيب مكونات متفرقة متعددة، مع أسلاك معقدة وتشغل مساحة كبيرة. تركز عجلة المحرك المتكاملة جميع وحدات القيادة الأساسية داخل أو بالقرب من محور العجلة، مما يوفر بشكل كبير مساحة السيارة بأكملها، ويسهل تصميم السيارة خفيف الوزن ونموذجي، وهو مناسب بشكل خاص للسيارات الكهربائية القابلة للطي والدراجات البخارية الصغيرة ذات المتطلبات العالية للهيكل المدمج. بالإضافة إلى ذلك، ونظرًا لوجود السلاسل أو الأحزمة، فإن هيكل ناقل الحركة التقليدي سيكون له استجابة واضحة لفقدان الطاقة واستجابة التباطؤ. تعتمد عجلة المحرك المدمجة وضع الدفع المباشر، والذي يمكنه تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة حركية دون فقدان تقريبًا، كما أن كفاءة نقل النظام تصل إلى أكثر من 90%. تعمل عجلة المحرك المدمجة على التخلص من رابط النقل الميكانيكي، وتكون استجابة الطاقة أكثر خطية ومباشرة. يمكن للسائقين الحصول على تجربة قوة حساسة وسلسة عند التشغيل والتسارع والفرملة، وهو أمر مهم بشكل خاص في المنتجات الموجهة نحو تجربة المستخدم مثل الدراجات البخارية المشتركة والدراجات الذكية ذات العجلتين. إن استخدام مجموعات التروس عالية الدقة وهياكل الدوائر المغناطيسية المحسنة يقلل بشكل كبير من الاحتكاك الميكانيكي الناتج أثناء تشغيل المحرك، مما يقلل بشكل فعال من الضوضاء والاهتزاز، كما أنه صديق للغاية للاستخدام الليلي والحرم الجامعي والمجتمعات والأماكن الهادئة الأخرى. نظرًا للهيكل المتكامل، لا يوجد سلسلة ولا علبة تروس، ليست هناك حاجة تقريبًا للصيانة الدورية.

أطلقت HENTACH منتجات عجلة المحرك المتكاملة بأحجام متعددة لتلبية احتياجات الموديلات المختلفة. تتميز عجلة المحرك مقاس 12 بوصة بجهد مقدر يبلغ 36-52 فولت، ونطاق طاقة مقدر يتراوح بين 250-350 واط، وعزم دوران أقصى يبلغ 45 نيوتن متر، وتزن 3.3 كجم. إنها مناسبة للدراجات البخارية الكهربائية خفيفة الوزن والمركبات الكهربائية القابلة للطي للركاب في المناطق الحضرية. تتميز عجلة المحرك مقاس 16 بوصة أيضًا بجهد مقدر يبلغ 36-52 فولت، ونطاق طاقة مقدر يتراوح بين 250-400 واط، وعزم دوران أقصى يبلغ 55 نيوتن متر، وتزن 4 كجم. إنها مناسبة للدراجات الكهربائية الحضرية ومركبات الركاب متوسطة السرعة. الجهد المقدر لعجلة المحرك مقاس 20 بوصة هو نفس المنتجين السابقين من نفس السلسلة، مع نطاق طاقة مقدر يتراوح بين 250 و350 وات، وعزم دوران أقصى يبلغ 60 نيوتن متر، ووزن 4.8 كجم. إنها مناسبة للدراجات الكهربائية طويلة المدى ومركبات السفر. تمت زيادة القوة المقدرة لعجلة المحرك عالية الطاقة من النوع S مقاس 20 بوصة إلى 750 واط، ويصل عزم الدوران الأقصى إلى 95 نيوتن متر، والوزن 7.5 كجم. إنها مناسبة للدراجات ثلاثية العجلات والمركبات الكهربائية الخفيفة من نوع الشحن ذات متطلبات قدرة التسلق العالية أو الأحمال الكبيرة.

تستخدم عجلة المحرك المدمجة HENTACH تروس تخفيض مركبة من النايلون والفولاذ الحاصلة على براءة اختراع، والتي تأخذ في الاعتبار القوة والهدوء. تعمل التروس المصنوعة من النايلون على امتصاص اهتزازات التشغيل بشكل فعال وتقليل الضوضاء؛ يعمل الجزء المسنن الفولاذي على تحسين قوة التحمل والمتانة بشكل عام. جميعها تستخدم مغناطيسات أرضية نادرة ذات قوة قسرية عالية، والتي تعمل بشكل فعال على تحسين كفاءة المحرك والقدرة على مقاومة إزالة المغناطيسية، بحيث يظل المحرك مستقرًا وموثوقًا تحت الحمل العالي والتشغيل على المدى الطويل. بالإضافة إلى سنوات عديدة من الخبرة في تصميم المحرك، تم تحسين هيكل الدائرة المغناطيسية وتخطيط الملف لتقليل ارتفاع درجة الحرارة بشكل فعال، وزيادة خرج عزم الدوران، وإطالة عمر الخدمة. يمكن أن يصل مستوى الحماية للجهاز بأكمله إلى IP54~IP65، والذي يمكن أن يتكيف مع مجموعة متنوعة من البيئات الخارجية القاسية.