صب الألومنيوم A380

مقدمة

يعتبر A380 Aluminium Die Casting حجر الزاوية في تصنيع المكونات المعدنية لشركة HENTACH، مما يوفر الأجزاء الهيكلية عالية الجودة وخفيفة الوزن والمعقدة الضرورية لتجميعات محركات التيار المستمر وأنظمة القيادة الحديثة. A380 عبارة عن سبيكة ألومنيوم متعددة الاستخدامات ومستخدمة على نطاق واسع في صناعة الصب بالقالب، وتتميز بتوازنها الممتاز بين القوة الميكانيكية، والسيولة، ومقاومة الحرارة، وفعالية التكلفة. لأكثر من ثلاثة عقود، استخدمت شركة HENTACH (المعروفة سابقًا باسم Hengtai Motor) هذه السبيكة في عملية التصنيع المتكاملة رأسيًا، مما يسمح لنا بإنتاج العبوات القوية والصلبة والمحسنة حرارياً والتي تحمي وتعزز محركاتنا. تعد قدرة الصب الداخلية هذه ميزة تنافسية كبيرة، مما يضمن التحكم الكامل في جودة المواد واتساق الأبعاد والنماذج الأولية السريعة للهندسة المعقدة.

بالنسبة للمشترين من الشركات - بما في ذلك مصنعي السيارات الكهربائية، وشركات تصنيع الآلات الصناعية، وشركات الأدوات الكهربائية - تكمن المزايا الحاسمة لصب قوالب A380 في تبديد الحرارة الفائق، والصلابة الهيكلية، وحجم الإنتاج الاقتصادي. تبديد الحرارة هو أحد المتطلبات الأساسية للمحرك؛ تسمح لنا الموصلية الحرارية العالية لطائرة A380 بتصميم أغطية المحرك والمشتتات الحرارية بزعانف تبريد مُحسّنة تعمل على سحب الحرارة بسرعة بعيدًا عن قلب المحرك، مما يحافظ على سلامة المغناطيسات والملفات. تعتبر الصلابة الهيكلية ضرورية للحفاظ على المكونات الداخلية للمحرك (المحامل، والأعمدة، والأعضاء الساكنة) في محاذاة دقيقة، خاصة تحت الحمل والاهتزاز. إن عملية الصب بالقالب عالي الضغط، التي يتم تنفيذها على أجهزتنا التي تبلغ سعتها 500 طن، تنتج أغطية محرك ذات مسامية قليلة وثبات استثنائي للأبعاد. يعد مقياس الإنتاج الاقتصادي أمرًا أساسيًا للتطبيقات ذات الحجم الكبير؛ تسمح لنا خصائص التدفق الممتازة لطائرة A380 بصب الأجزاء المعقدة "ذات الشكل القريب من الشبكة" بسرعة، مما يقلل الحاجة إلى عمليات لاحقة موسعة للأجزاء الآلية عالية الدقة ويقلل التكلفة الإجمالية للوحدة. يضمن إتقان HENTACH لسبائك A380 أن يكون الصب النهائي خاليًا من العيوب الحرجة مثل الإغلاق البارد أو المسامية العالية، والتي من شأنها أن تؤثر على سلامة الجزء.

تخضع خدمات صب القوالب الداخلية لدينا لنظام الجودة المعتمد ISO 9001. نقوم بإجراء اختبارات روتينية لتركيبة السبائك المنصهرة (قياس الطيف) ونستخدم تقنيات مثل الفحص بالأشعة السينية للتحقق من السلامة الداخلية وانخفاض المسامية. بمجرد الصب، يتم الانتهاء من جميع أسطح التزاوج والمحمل المهمة باستخدام مراكز التصنيع CNC الخاصة بنا لتحقيق الدقة المطلوبة والتشطيب السطحي. يضمن هذا التكامل الرأسي - بدءًا من سبائك المواد الخام وحتى الهيكل النهائي المُجهز بدقة - سلسلة توريد مستقرة، ومراقبة فائقة للجودة، وأسرع تحول ممكن لتصميمات صب قوالب غلاف المحرك المخصصة. كما نقدم أيضًا إمكانية تخصيص تشطيب السطح، بما في ذلك طلاء المسحوق والطلاء والأكسدة لتعزيز مقاومة التآكل في البيئات الخارجية أو المتطلبة.