محرك السكوتر الإلكتروني

من التصميم إلى الإنتاج الضخم: المزايا التقنية وضمان الجودة لمحرك E-Scooter Hub
محرك محور العجلة هو نظام طاقة يدمج محرك الدفع بشكل مباشر مع هيكل العجلة. بالمقارنة مع نظام المحرك التقليدي، فهو يتجاهل آلية النقل الوسيطة ويقوم بتحويل الطاقة الكهربائية مباشرة إلى طاقة حركية للعجلة، وهي أكثر كفاءة وأبسط في الهيكل. يقوم محرك محور العجلة بتضمين المحرك داخل العجلة، دون الحاجة إلى إعداد نظام نقل ميكانيكي معقد، مما يوفر مساحة ووزن السيارة بشكل كبير. إنها مناسبة بشكل خاص للدراجات الكهربائية والدراجات الكهربائية والمركبات الكهربائية القابلة للطي التي لديها متطلبات عالية لمراقبة جودة المساحة والمركبة. بما أن محرك محور العجلة يقود الإطار مباشرة، فلا يوجد أي خسارة أو تأخير ميكانيكي، ونسبة كفاءة الطاقة فيه أعلى من نظام النقل التقليدي. يمكن للسائق أن يشعر بوضوح باستجابة طاقة أكثر حساسية وخطية عند البدء أو التسارع أو الكبح. لا يحتوي محرك محور العجلة على هيكل نقل سلسلة أو تروس، مما يتجنب الضوضاء الميكانيكية الناتجة عن الاحتكاك المعدني. في الوقت نفسه، غالبًا ما يتم تجهيز محركات محور العجلة الحديثة عالية الجودة بملفات محسنة وهياكل فولاذية مغناطيسية لتقليل الضوضاء ومحامل صامتة، مما يجعل السيارة بأكملها صامتة تقريبًا عند التشغيل، وهو مناسب جدًا للمشاهد ذات المتطلبات العالية للضوضاء البيئية مثل المدن والحرم الجامعي والحدائق العامة. بالإضافة إلى ذلك، يعتمد محرك محور العجلة تصميم هيكل مغلق بالكامل، والمكونات الداخلية لا تحتاج إلى صيانة، مما يقلل بشكل كبير من معدل الفشل وتكلفة الاستخدام. يتميز محرك محور العجلة بهيكل مدمج، ويوفر المساحة، ويتميز بكفاءة نقل عالية، واستجابة سريعة، وضوضاء منخفضة، وتكلفة صيانة منخفضة. إنها مناسبة جدًا للدراجات البخارية الكهربائية لتحسين أداء الدراجات البخارية الكهربائية.

على الرغم من محرك محور سكوتر الكهربائية إنه صغير الحجم، ويتضمن تصنيع محركات عالية الدقة ومعالجة مواد خفيفة الوزن، الأمر الذي يتطلب متطلبات عالية جدًا. تشمل الصعوبات الأساسية ترتيب الفولاذ المغناطيسي وتصميم الدوائر المغناطيسية، مما يؤثر بشكل مباشر على كفاءة المحرك وارتفاع درجة الحرارة؛ تعد عملية لف الجزء الثابت واتساق اللف ومقاومة العزل الحراري هي مفتاح عمر المحرك؛ تحدد دقة التروس ومعالجة التشحيم لنظام التخفيض استقرار التشغيل والتأثير الهادئ؛ غلاف عالي القوة وتصميم تبديد الحرارة لمنع الاضمحلال الحراري للتشغيل على المدى الطويل.

Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. تراكمت لديها خبرة غنية في التصميم والتصنيع والاختبار في مجال محركات محور عجلة السكوتر الكهربائي ولديها قدرات تصنيع متكاملة. تمتلك شركة HENTACH قاعدة إنتاج تبلغ مساحتها 9000 متر مربع ومساحة بناء تبلغ 5000 متر مربع، وهي مجهزة بأكثر من 60 من معدات الإنتاج الأساسية الداخلية، بما في ذلك آلات صب القوالب بوزن 500 طن، ومراكز التصنيع CNC عالية الدقة، ومعدات وضع العلامات بالليزر، ومعدات الأكسدة ذات القوس الصغير، ومجموعتين من منصات اختبار محركات المركبات الكهربائية وغيرها من المعدات المهنية. يمكن للشركة تحقيق التحكم الداخلي في العملية بأكملها بدءًا من صب سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم وحتى تجميع المحرك واختباره لضمان اتساق المنتج وجودته العالية. بالإضافة إلى ذلك، تطبق HENTACH معايير نظام الجودة ISO بدءًا من المواد الخام والمعالجة والتجميع والاختبار وحتى التغليف للتأكد من أن كل محرك يلبي متطلبات الاستقرار العالي والسلامة العالية، ويعتمد مغناطيسات أرضية نادرة عالية الأداء وهياكل تروس مركبة من الفولاذ النايلون حاصلة على براءة اختراع لتحسين الهدوء ومقاومة التآكل. يمكن لأسنان النايلون أن تقلل من الاهتزاز والضوضاء، بينما يمكن للأسنان الفولاذية أن تعزز القوة والقدرة على التحمل. ستواصل HENTACH التركيز على "الجودة العالية والابتكار والموثوقية" لمساعدة العملاء على إنشاء سلسلة من منتجات المحركات ذات محور السكوتر الكهربائي عالية الأداء والمتانة.